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低压侧为单母线放射式配电

作者: 时间:2019-06-13 16:28   

【佳强】近些年来,随着各种新兴产业的出现,箱式变电站的应用场所逐渐变得多样和复杂。

低压设置塑壳断路器作为出线开关,面板式安装方便了板前电器元件的安装维护,采用的不打孔母线挂接系统,具有工艺美观、节省空间、安装方便、维护简单的特点。

为了解决用户的要求,同时提高箱式变电站的适用性,改变思路,对现有箱式变电站的整体结构重新设计改进,将现有箱式变电站设计成模块组合式智能型箱式变电站。该变电站具有小型化、结构紧凑、外形美观、安装方便、占地少、投资省、见效快等特点,为电动汽车充电站的建设提供了得天独厚的资源优势。

尤其对于寸土寸金的核心商区、电动汽车地下车库等特殊场所的应用,对箱式变电站的安全性、可靠性、智能化等指标都提出了更高的要求。另外,当前各地环境污染问题严峻,环保性也成为了设备的重要考量指标。而传统(现有)箱式变电站存在着安全隐患多、体积大、运输不便等诸多问题,已不能完全适应当前高标准的设计需求。地下车库由于没有光照并伴随有潮湿,通风性能较差,外电源接入难,运输难度大,再加上车辆进出停车场卷起灰尘等问题,对于充电箱式变电站的建设有很大的影响。因此现有箱式变电站在地下停车场将面临很严峻的设计、运输、安装施工等困难。

低压出线口采用变径电缆护套孔,低压工作接地线引出预置引出孔。

1.1 电气设计

1.1.4 智能化设计

1.1.3 变压器部分设计

低压无功补偿装置采用低压智能并联电容器,其特点为:具有补偿效果更好,体积更小,功耗更低,价格更廉,节约成本更多,使用接线更加简单,维护更加方便,使用寿命更长,可靠性更高的特点,适应了现代电网对无功补偿的更高要求。

1.1.1 高压部分设计


1.1.2 低压部分设计

1、10 kV模块化智能型箱式变电站的总体设计


一般630 kVA 以下容量时多采用低压计量,低压侧为单母线放射式配电。

采用真空灭弧环保型空气绝缘的环网柜取代SF6 环网柜。解决10 kV 模块化智能型箱式变电站应用于户内、地下车库等无专用通风且人员活动频繁场所时SF6 泄漏所造成的安全问题。环网柜采用环网型一进二出方式,分别为进线负荷开关单元、断路器单元、出线负荷开关单元。

10 kV 模块化智能型箱式变电站的智能化就是将计算机技术、微电子技术、电力电子技术、网络技术等应用于断路器等开关电器及配电设备,实现系统的智能化,使之具备控制、测量、工作状态远传、保护参数远方设定、事故故障判定、保护及记录等功能,并结合网络技术、无线传输技术等实现远方集中监控和分层分级管理,取代人工值班、查抄仪表,故障即时判断、切除和记录等人工工作,增强10 kV 模块化智能型箱式变电站的供电可靠性、安全性,提高电能质量。

低压侧为单母线放射式配电

为了实现10 kV 模块化智能型箱式变电站的智能化控制,设置低压采集智能终端对变压器的温度监测、低压出线状态监测及全电量采集;同时可以监测变压器负荷率,实现电动汽车的有序充电管理,提高供电可靠性,改善供电的质量,提升管理水平。智能化监控管理可以缩短事故处理时间,减少停电范围,降低运营维护的费用。低压采集智能终端对变压器的温度监测、低压出线状态监测及全电量采集。监测变压器负荷率,实现电动汽车的有序充电管理。可以采取光纤通信、电力载波通信、GPRS 通信(放大器)等多种通信方式。

常规箱式变电站的变压器采用油浸式,然而油浸式变压器由于发生故障后可能会发生油喷出或泄漏现象,易造成火灾,扩大事故范围,安全性较差,应用范围较小,大多应用在室外、且具备挖设事故油池条件的场所。而干式变压器广泛应用在需要“防火、防爆”的场所,安全系数高。综合考虑安装环境,因此变压器选用环氧树脂绝缘干式变压器,容量为630 kVA,联结组别为Dyn11。

低压侧为单母线放射式配电